lâm thanh hà，Nền tảng gọi xe YidaoYongche được đồn là đã rơi vào tình trạng khó khăn tài chính.[Photo/People'sDailyOnline]Nền tảng gọi xe YidaoYongche được cho là đã rơi vào tình trạng khó khăn tài chính sau khi người sáng lập và cựu CEO của nó tuyên bố rằng 1,3 tỷ nhân dân tệ (189 triệu USD) đã bị chiếm đoạt từ công ty bởi các bên liên quan, LeEco.YidaoYongchengười sáng lậpZhouHang đã công bố một tuyên bố trên A ngày 17 tháng 4, thừa nhận rằng công ty đang giải quyết một số vấn đề tài chính và tuyên bố rằng nguyên nhân của những vấn đề này là LeEco. Một số tài xế đã nói với Caixin rằng họ không thể rút tiền kiếm được trên nền tảng kể từ tháng 1. Số tiền của nhiều tài xế khác nhau được cấp dao động từ 4.000 nhân dân tệ đến hơn 10.000 nhân dân tệ. Theo trang tin này, một số công ty cho thuê xe cũng đã phàn nàn về các khoản thanh toán quá hạn từ YidaoYongches kể từ cuối tháng 12.Các khoản thanh toán quá hạn được đưa raYidaoYongcheinhotwatervới một số công ty kháccũng vậy,báo cáo đã nêu, trích dẫn các nguồn ẩn danh bên trong YidaoYongche. Trong khi đó, cơ sở người dùng của ứng dụng gọi xe đã giảm đáng kể. Số người dùng hoạt động mỗi tháng trong tháng 3 là 3,2 triệu, giảm so với kỷ lục hơn 8 triệu người dùng hoạt động mỗi tháng vào tháng 8 năm ngoái, Jiemian.com.YidaoYongcheandLeEcosaidintuyên bố chung của họ rằng LeEco đã đầu tư 4 tỷ nhân dân tệ vào YidaoYongche." tuyên bố đã đọc.LeEco trở thành cổ đông lớn nhất của YidaoYongche vào năm 2015, khi nó mua 70% cổ phần của nền tảng gọi xe. Chu Hang cho biết ông đã rời khỏi Yidao Yongche sau khi LeEcotook quản lý công ty do ông thành lập, mặc dù vẫn giữ chức danh Giám đốc điều hành.Zhang Junhu, một người bán hàng rong vướng vào tranh chấp trên đường mua hàng, đến từ làng Zhangdong, vùng rìa thành thị-nông thôn của Hình Đài.phim sex saori haraTrong tháng 3, giá tiêu dùng toàn quốc đã tăng 0,9% so với cùng kỳ năm ngoái, tăng 0,1 điểm phần trăm so với tháng 2 và giảm 0,3% so với tháng trước.Sự bùng nổ chia sẻ xe đạp đang diễn ra Trung Quốc đã dẫn đầu có thể tháo rời xe đạp trẻ em gắn phía trước chỗ ngồi để trở thành người bán chạy nhất trực tuyến, đồng thời nâng cao sự an toàn và các mối quan ngại về pháp lý. Nhiều công ty chia sẻ xe đạp khác nhau đã tuyên bố rằng chở người khác trong khi đi xe đạp của họ vi phạm thỏa thuận chỉ một người dùng, cảnh báo rằng những người phá vỡ quy tắc có thể chịu trách nhiệm hoàn toàn trong trường hợp xảy ra tai nạn, Tin tức Bắc Kinh đưa tin. bao, trang web thương mại điện tử do Alibaba của Trung Quốc điều hành, bộ ghế ngồi xe đạp trẻ em như vậy thường bao gồm một thanh đỡ, một yên xe đạp trẻ em, một cặp chắn chân, một cái kẹp cần thiết trên tay vịn phía trước. Việc lắp đặt hầu như không yêu cầu các công cụ, kẹp có thể chỉ đơn giản là gắn vào cột yên ban đầu của xe đạp. phụ kiện ghế ngồi xe đạp đang được bán bởi hàng trăm người bán, thường có giá từ 40 đến 60 nhân dân tệ (khoảng 5 nhân dân tệ) . sẽ không chịu trách nhiệm về bất kỳ tai nạn nào liên quan đến xe đạp và ghế trẻ em. Đánh giá của khách hàng trực tuyến cho thấy nhiều người mua cho rằng ghế "bị rung" ngay cả sau khi lắp đặt đúng cách. Các nhà báo của Bắc Kinh News đã tham khảo ý kiến của Mobike, ofoandbluegogo, ba công ty chia sẻ xe đạp hàng đầu ở Trung Quốc, và đã được thông báo rằng dịch vụ dành riêng cho một người, có nghĩa là gửi xe vi phạm thỏa thuận sử dụng của họ. viện trợ không nên sử dụng số tiền bổ sung trên xe đạp dùng chung, nhấn mạnh rằng người dùng phải chịu trách nhiệm nếu xảy ra tai nạn liên quan. TangNing, luật sư của Công ty Luật King Capital Bắc Kinh, ủng hộ các tuyên bố này và nói thêm rằng những người bán ghế trẻ em cũng có thể bị buộc tội nếu xảy ra tai nạn.

Thứ năm, một số loại tai nạn xảy ra thường xuyên.web lô de onlineBản án chỉ ra rằng, để trục lợi không chính đáng, anh ta đã hối lộ Ling Jihua hơn 7,61 triệu nhân dân tệ.hạm đội 7Pence phát biểu trước khoảng 2.600 thành viên của Lực lượng Phòng vệ Hàng hải và Quân đội Hoa Kỳ rằng “liên minh Nhật-Mỹ là nền tảng cho sự ổn định trong khu vực”.Động lực mới đang phát triển nhanh chóng trong quý đầu tiên, giá trị gia tăng của các ngành công nghiệp mới nổi chiến lược tăng 10,3% so với cùng kỳ năm ngoái và tốc độ tăng trưởng cao hơn 3,5 điểm phần trăm so với các ngành trên quy mô được chỉ định.